Notre flotte

Triporteur solaire ? Voiturette bio-hybride à pédales ? Quadricycle couché ? En prise constante avec l’actualité des mobilités douces, In’VD est attentive à toutes les inventions. Nous présentons des prototypes au public en exclusivité. Nous constituons aussi une flotte de véhicules ultra-légers et innovants que chacun peut découvrir et tester lors de nos événements.

Ces véhicules sont choisis (judicieusement) selon des critères précis :
• leur maniabilité (facilité d’utilisation pour tous)
• leur aspect pratique (pour vraiment remplacer la voiture)
• leur prix (nous recherchons des solutions accessibles au plus grand nombre)
• leur adéquation avec le milieu rural de moyenne montagne.

L’issimo, le bike pour tous

Notre Fantic Issimo, avec son design inégalable, réinvente la mobilité douce en milieu urbain et dans les parages. De conception italienne, ce vélo à assistance électrique possède un moteur 250W et son autonomie s’étend de 20 à 80km en fonction du degré d’assistance utilisé. Il est aussi maniable que son look est original, aussi sécurisant que fun, grâce à ses pneus larges et son centre de gravité très bas qui favorise l’équilibre. Le cadre, abaissé, facilite l’enjambement. Un bike urbain inter-générations !

Bergamont, le vélo-cargo

Notre Bergamont est un vélo-cargo à assistance électrique, idéal pour le transport de charges lourdes ou la balade avec (deux) enfants. Il supporte jusqu’à 90kg de chargement. Ce bike est équipé d’une boîte en bambou (mode bagages) où peuvent se fixer deux sièges pour enfants avec harnais sécurisé (mode petite famille) et d’une capote amovible avc vision 360° (mode « par tous temps » ou presque). Fabrication allemande. Il n’en a pas l’air comme ça, mais il est d’une grande souplesse d’utilisation !

EV4, le trois roues solaire

Notre EV4, comme son chiffre ne l’indique pas, est un vélo électrique à trois roues. Ingénieux au possible, il vous protège de la pluie avec sa canopée et se raccorde au soleil (qui le recharge gracieusement) grâce à son panneau solaire. Il possède un moteur électrique 250W et son autonomie varie de 40 à 100km selon l’utilisation. Ce trike pendulaire est fabriqué en Europe. Voici un engin maniable et robuste, doté d’un grand volume de chargement abrité. En plus, il est noir et orange.

Le SPICY CURRY, le familial

Ce VAE ne manque pas de piquant : capable de porter 2 enfants (même plus en les serrant un peu, disent certaines) et des courses, ce vélo fait l’unanimité auprès des parents… et des enfants. Sa conception optimisée en fait le champion de sa catégorie : le constructeur a fait le choix d’un moteur Bosch cargo pour avoir une puissance optimisée. Du coup, ce vélo est capable de grimper des côtes avec son précieux chargement, sans épuiser le conducteur. Sa prise en main est quasi immédiate, il a fait l’unanimité auprès de nos testeurs les plus timides !
Son autonomie est d’environ 45 km, plus ou moins selon le niveau d’assistance demandé.
C’est une valeur sûre de la flotte d’In’VD, que l’on peut aussi l’utiliser sans enfants.

La Bestiole, un véloto du futur très proche

Vous en rêviez ? In’VD l’a imaginé et un constructeur l’a fabriqué. La Bestiole est un prototype de véloto qui répond aux besoins de mobilité des territoires ruraux. e « véhicule intermédiaire » est conçu pour transporter deux adultes ou un adulte et deux enfants (3, en les serrant un peu !). Son coffre est assez grand pour contenir des courses ou des bagages. La personne assise devant est celle qui conduit et qui pédale, en choisissant son niveau d’assistance. Car dotée de moteurs puissants et d’une batterie électrique, la Bestiole s’attaque aux dénivelés et aux distances avec une aisance réjouissante.
De plus par sa taille : 98cm de large et 2 m de long et sa carrosserie qui protège des intempéries, la Bestiole est bien visible sur la route. Cela contribue au sentiment de sécurité de ses usagers.
Idéal pour les trajets en zones rurales et péri-urbaines, le véloto sera un très bon substitut à la voiture.
Pour l’instant, les vélotos d’In’VD sont en expérimentation (voir notre projet VITAMINES 12). Il faut attendre un petit peu avant de pouvoir l’emprunter…